26 апреля в рамках Стратегической сессии «Дорожная карта: Демография-2035» состоялась работа тематических групп. Участниками этой работы стали представители профильных федеральных министерств и СО НКО, демографы, гости мероприятия. Работа проходила при сопровождении координаторов Школы активизации гражданственности (ШАГ).
У каждой группы было свое направление:
- Образовательная молодежная демографическая политика;
- Медицина и демография;
- Общество, политика, защита семьи с региональным и международным аспектами;
- Моделирование и стратегирование демографических процессов;
- Семейная культура и нравственность, ее освещение в медийном пространстве;
- Межведомственная поддержка молодой семьи, направленная на увеличение многодетных семей.
«Задачей групп стала выработка образа будущего России, позитивного будущего с картой действий по его достижению. Да, сегодня есть много причин видеть будущее в негативном свете. Но и перегибать нельзя. Ведь если «все плохо», если «ничего изменить нельзя», то зачем пытаться? Устремление взора в негативные сценарии демотивирует людей, это затрагивает разные слои населения: от рядового гражданина до федерального чиновника. В итоге действий по исправлению ситуации и усилий, направленных на реализацию положительного сценария, становится меньше. Фокусирование на негативном сценарии приближает его. Есть ли шансы у утопающего человека, который не мечтает о своем спасении, не стремится реализовать положительный сценарий? Поэтому мы в каком-то смысле учим людей мечтать, мечтать в правильном русле: формулировать мечту и осуществлять. У движения «За жизнь!» сегодня много масштабных проектов, которые еще вчера были мечтой, порой одного человека. Отмечу, что участниками таких групп становятся представители разных структур, что позволит налаживать их взаимодействие», — прокомментировал Сергей Чесноков, координатор движения «За жизнь!», секретарь Оргкомитета ДемографическойПлатформы.РФ.
В конце первого дня группы презентовали итоги своей работы экспертам мероприятия. Эксперты отметили сильные и слабые стороны дорожных карт, предложили свои коррективы.
